Energiespeicherbatteriegehäuse für Elektrofahrzeuge
Unsere faltbaren Photovoltaik-Energiespeichercontainer setzen neue Maßstäbe in der mobilen und nachhaltigen Energieversorgung. Mit einem durchdachten Design und robuster Technologie bieten wir skalierbare Lösungen für flexible Einsatzorte – ob in der Notstromversorgung, auf Baustellen oder in entlegenen Regionen.
Dank der leichten Transportierbarkeit, schnellen Inbetriebnahme und modularen Struktur sind unsere Container die ideale Lösung für die autonome Stromversorgung ohne feste Infrastruktur. Durch die Kombination aus Solarpanelen und innovativer Speichertechnik ermöglichen wir zuverlässige Strombereitstellung – jederzeit und überall.
Aachen, Mai 2023 – FEV hat mit dem Fertigungsspezialisten für Aluminiumwarmblechumformung, Impression Technologies (ITL), unter Anwendung der sogenannten HFQ®-Technologie ein
Wie sicher ist ein Batteriegehäuse?
Das Gehäuse muss im Brandfall die Passagiere schützen. Denn geraten die Akkus einmal in Brand, ist ein Löschen nicht mehr möglich. Ein Batteriegehäuse aus Stahl bringt im Fall eines Batteriebrandes entscheidende Minuten für Passagiere und Unfallteilnehmer. Der Schmelzpunkt von Stahl (0,8 mm) 1 liegt bei 1.410 °C.
Was ist das nachhaltigste Material für Batteriegehäuse?
Bei der CO 2 -Bilanz von Elektrofahrzeugen über den gesamten Lebenszyklus verschieben sich – verglichen mit Verbrennungsmotoren – die Hotspots von der Nutzung in die Produktionsphase. Das ganzheitliche Life-Cycle-Assessment zeigt: Stahl ist das nachhaltigste Material für Batteriegehäuse.
Welche Anforderungen erfüllen unsere Batteriegehäuse?
Darüber hinaus erfüllen unsere Materialien weitere Anforderungen an Batteriekästen, wie elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) und Dichtheit hinsichtlich Wasser und Gas. Unsere Batteriegehäuse fertigen wir aus Carbonfaser- und Glasfasertextilien – je nach Kundenwunsch.
Was sind die Vorteile einer Batterie?
Durch die geringe Wärmeleitfähigkeit der Verbundwerkstoffe trägt das Material außerdem signifikant zu einem optimierten Thermomanagement bei. Die Batterie ist durch das Gehäusematerial automatisch besser gegen Kälte und Hitze abgeschirmt. Bei entsprechender Auslegung kann sogar komplett auf zusätzliche Isolation verzichtet werden.
Was passiert wenn ein Batteriegehäuse brennt?
Im Brandversuch werden am Deckel des Batteriegehäuses auch nach 20 Minuten kaum höhere Temperaturen als 1.000 °C erreicht, was für die erheblichen Sicherheitsreserven von Stahl spricht. Aluminium (1,1 mm) 2 erreicht dagegen im Brandversuch bereits nach 15 Sekunden seinen Schmelzpunkt von 660,3 °C.
Was sind die Vorteile von Elektrofahrzeugen?
Herausragende Sicherheit für Elektrofahrzeuge, die Leben retten kann. Ein um 100 Kilogramm leichteres E-Fahrzeug spart etwa vier Prozent an Antriebsenergie ein, wie Studien des Engineering-Dienstleisters EDAG und des Fraunhofer Institut für Chemische Technologien (ICT) belegen. Leichtbau hilft damit signifikant, die Reichweite zu erhöhen.